국내 · 004020 · 금속
현대제철
31,250원전일 대비 -2.19%
기준일 2026. 09. 28. 종가 기준
2026. 09. 28. 18:00 게시(한국 시각)
종가가 120·240일 이동평균을 밑돌았습니다.
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- 종가
- 60일선
- 120일선
- 240일선
2026. 04. 02. ~ 2026. 09. 28. · 세로 축 24,500원 ~ 46,150원
이 기간 종가 최고 46,150원
종가는 수정주가입니다 — 액면분할·증자 같은 권리 변동(미국 종목은 현금 배당도)이 있으면 한국투자증권이 그 전 거래일의 종가를 다시 매기므로, 당시 실제 체결 가격과 다를 수 있습니다.
이동평균선 대비 위치
종가가 120·240일 이동평균을 밑돌았습니다.
- 60일선29,305원기준일 종가가 이 선 위
- 120일선33,620원기준일 종가가 이 선 아래
- 240일선33,263원기준일 종가가 이 선 아래
N일선 = 기준일까지 최근 N 거래일 종가의 합 ÷ N (단순 이동평균). 달력일이 아니라 거래일로 세며, 거래일이 N일에 모자라면 산출하지 않습니다. 종가는 수정주가입니다 — 액면분할·증자 같은 권리 변동(미국 종목은 현금 배당도)이 있으면 한국투자증권이 그 전 거래일의 종가를 다시 매기므로, 당시 실제 체결 가격과 다를 수 있습니다.
(기준일 종가 − 240일 이동평균) ÷ 240일 이동평균 × 100
재무 지표
주가 기준
한국투자증권이 조회 시점 주가로 산출해 내려준 값을 그대로 싣습니다. 아래 결산 기준 EPS·BPS 로 나눈 값인지는 응답에 적혀 있지 않아, 종가를 그 값으로 나눠 보면 위 수치와 맞는 종목도 있고 맞지 않는 종목도 있습니다.
- PER
- -596.15배
- 주가수익비율. 한국투자증권이 산출해 제공한 값
- PBR
- 0.21배
- 주가순자산비율. 한국투자증권이 산출해 제공한 값
결산 기준
2025년 12월 결산 재무비율을 한국투자증권에서 받아 그대로 싣습니다. 위 주가 기준 값과 시점이 다릅니다.
- ROE
- -0.04%
- 자기자본이익률. 한국투자증권이 산출해 제공한 값
- 부채비율
- 73.60%
- 한국투자증권이 산출해 제공한 값
- EPS
- -52원
- 주당순이익. 한국투자증권이 결산 재무비율로 제공한 값
- BPS
- 147,255원
- 주당순자산. 한국투자증권이 결산 재무비율로 제공한 값
결산 실적 증감
2025년 12월 결산이 직전 결산 대비 얼마나 달라졌는지입니다. 지나간 실적의 변화이며 앞으로의 예측이 아닙니다.
- 매출액
- -2.12%
- 직전 결산 대비
- 영업이익
- +37.46%
- 직전 결산 대비
- 순이익
- -84.24%
- 직전 결산 대비
AI 분석
아래 글은 생성형 언어 모델이 작성했습니다. 모델에 건넨 것은 위의 종목명, 생성 당시 확보돼 있었다면 업종과 시세·이동평균 수치뿐이며, 사업과 경쟁 환경에 관한 서술은 모델이 학습한 지식에서 나온 것이라 기준 시점이 없고 따로 사실 확인을 거치지 않습니다. 글이 시세·이동평균을 '현재'·'지금' 으로 적었더라도 그 값은 2026. 09. 28. 거래일의 것입니다.
정량 분석
- 지표 요약
- 2026년 9월 28일 기준 현대제철의 종가는 31,250원으로 전일 대비 2.19% 하락했습니다. 기준일 종가는 60일 이동평균선(29,305원) 위에 위치해 있으나, 120일(33,620원) 및 240일(33,263원) 이동평균선보다는 아래에 형성되어 있습니다. 240일 이동평균선 대비 이격도는 -6.05%를 기록하고 있습니다.
- 재무 지표 풀이
- 이 항목을 싣기 전에 만든 서술이라 비어 있습니다.
정성 분석
- 사업 모델
- 철광석과 스크랩 등의 원재료를 수입하여 판재, 봉형강 등 다양한 철강 제품을 생산 및 판매하는 구조입니다. 생산된 제품은 자동차, 조선, 건설 등 주요 전방 산업에 공급되어 매출을 발생시킵니다.
- 사업 해자
- 현대제철은 국내 수로식 고로와 전기로를 모두 보유한 종합제강사로서 대규모 생산 설비를 통한 규모의 경제를 확보하고 있습니다. 또한 현대자동차그룹 공급망의 핵심 축으로서 자동차용 강판의 안정적인 수요처를 확보하고 있는 점이 주요 경쟁 우위 요소입니다.
- 위험 요인
- 건설 경기 침체 및 전방 산업의 수요 부진 시 제품 판매량과 판가가 하락할 위험이 있습니다. 아울러 철광석, 제철용 탄 등 글로벌 원자재 가격의 변동성과 주요 수출국의 무역 규제 강화도 실적의 변동성을 높이는 요인입니다.
미래 성장성
이 갈래에는 앞날의 실적이나 주가를 내다본 전망을 싣지 않고, 성장과 관련해 이미 드러난 사업·시장 요인만 싣습니다. 지난 결산 실적의 증감은 그것을 모델에 건넨 서술에서만 정량 분석이 다룹니다.
- 성장 요인
- 해상풍력 하부구조물용 강재 및 친환경차 전용 소재 개발 등 고부가가치 제품 포트폴리오를 확대하고 있습니다. 또한 철강 생산 과정에서의 탄소 배출을 줄이기 위한 전기로-고로 복합 프로세스 구축 등 공정 개선을 추진하고 있습니다.
안전마진
안전마진이 있는지·얼마인지는 판단하지 않습니다. 이 칸은 따져 볼 때 쓰는 수치와 그 뜻만 적는 자리이고, 할인율·성장률을 정해 셈해 보는 것은 이용자의 몫입니다 — 셈할 수 있는 종목은 아래 안전마진 계산기에서 해 볼 수 있습니다.
- 따져 볼 재료
- 이 항목을 싣기 전에 만든 서술이라 비어 있습니다.
안전마진 계산기
할인율·성장률·기간은 이용자가 직접 정하는 가정입니다. 서비스는 적정주가나 목표주가를 제시하지 않습니다.
2025년 12월 결산 기준으로 한국투자증권이 제공한 주당순이익(EPS)이 0 이하입니다. 이 계산식은 주당순이익을 출발점으로 삼아 미래의 이익을 현재가치로 옮겨 더하므로, 할인율·성장률·기간을 어떻게 정해도 주당 가치가 0 이하로만 나와 기준일 종가와 비교할 수 없습니다.
기준에 든 종목을 메일로
집계 기준에 든 종목이 나온 날, 그날 목록을 메일로 받아 볼 수 있습니다. 신청할 때 받을 시장(국내·미국)을 고를 수 있고, 확인 메일의 확인을 마쳐야 시작되며, 메일 안의 링크로 언제든 중단할 수 있습니다.
알림 신청하기본 정보는 공개된 시세와 공시 자료를 가공한 참고 자료이며, 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 이용자 본인에게 있습니다.
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