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부킹 홀딩스
BOOKING HOLDINGS INC
$162.60전일 대비 -0.52%
기준일 2026. 10. 19. 종가 기준
2026. 10. 20. 09:32 게시(한국 시각)
종가가 60·120·240일 이동평균을 모두 밑돌았습니다.
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판정 당시 추적 중인 나스닥 종목 가운데 거래대금 63위
이 기준일 앞서 스크리너 목록에 10번 실린 종목 · 직전 기준일 2026. 10. 16.
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- 종가
- 60일선
- 120일선
- 240일선
2026. 04. 29. ~ 2026. 10. 19. · 세로 축 $153.37 ~ $213.90
이 기간 종가 최고 $213.90
종가는 수정주가입니다 — 액면분할·증자 같은 권리 변동(미국 종목은 현금 배당도)이 있으면 한국투자증권이 그 전 거래일의 종가를 다시 매기므로, 당시 실제 체결 가격과 다를 수 있습니다.
이동평균선 대비 위치
종가가 60·120·240일 이동평균을 모두 밑돌았습니다.
- 60일선$184.11기준일 종가가 이 선 아래
- 120일선$176.89기준일 종가가 이 선 아래
- 240일선$182.88기준일 종가가 이 선 아래
N일선 = 기준일까지 최근 N 거래일 종가의 합 ÷ N (단순 이동평균). 달력일이 아니라 거래일로 세며, 거래일이 N일에 모자라면 산출하지 않습니다. 종가는 수정주가입니다 — 액면분할·증자 같은 권리 변동(미국 종목은 현금 배당도)이 있으면 한국투자증권이 그 전 거래일의 종가를 다시 매기므로, 당시 실제 체결 가격과 다를 수 있습니다.
(기준일 종가 − 240일 이동평균) ÷ 240일 이동평균 × 100
재무 지표
이 시장의 PER·PBR·EPS·BPS 는 한국투자증권이 부호 없이 내려줘, 적자이거나 자본이 마이너스인 기업도 양수로 옵니다. 흑자·적자를 이 값으로 가를 수 없어 싣지 않습니다. 결산 재무비율(ROE·부채비율·결산 실적 증감)은 이 시장에서 받을 창구가 없습니다.
AI 분석
아래 글은 생성형 언어 모델이 작성했습니다. 모델에 건넨 것은 위의 종목명·업종과 시세·이동평균 수치뿐이며, 사업과 경쟁 환경에 관한 서술은 모델이 학습한 지식에서 나온 것이라 기준 시점이 없고 따로 사실 확인을 거치지 않습니다. 글이 시세·이동평균을 '현재'·'지금' 으로 적었더라도 그 값은 2026. 10. 19. 거래일의 것입니다.
정량 분석
- 지표 요약
- 기준일 부킹 홀딩스의 종가는 $162.60으로 전일 대비 0.52% 하락했습니다. 기준일 종가는 60일 이동평균($184.11), 120일 이동평균($176.89), 240일 이동평균($182.88)을 모두 밑돌았습니다. 240일 이동평균 대비 이격도는 -11.09%입니다.
- 재무 지표 풀이
- 이 시장은 부호를 믿을 수 있는 배수·주당 지표가 없어 모델에 재무 지표를 건네지 않았으므로 쓰지 않았습니다.
정성 분석
- 사업 모델
- 부킹 홀딩스는 온라인 여행 및 관련 예약 서비스를 제공하는 플랫폼 기업입니다. 부킹닷컴(Booking.com), 프라이스라인(Priceline), 아고다(Agoda), 카약(KAYAK), 오픈테이블(OpenTable) 등의 브랜드를 운영하며, 여행객에게 숙박, 항공권, 렌터카, 레스토랑 예약 서비스를 연결합니다. 주된 수익은 중개 플랫폼을 통한 예약 수수료와 가맹점 모델을 통한 마진, 그리고 광고 수익에서 발생합니다.
- 사업 해자
- 글로벌 여행 플랫폼으로서 전 세계의 숙박 시설 및 여행 상품 공급자와 전 세계 여행객을 연결하는 양면 네트워크 효과가 형성되어 있습니다. 수많은 숙박 공급자가 등록될수록 이용자가 늘어나고, 이용자가 늘어날수록 더 많은 공급자가 플랫폼에 참여하는 구조입니다. 또한 오랜 운영을 통해 확립된 브랜드 인지도가 이용자 유입의 기반이 됩니다.
- 위험 요인
- 익스피디아(Expedia), 에어비앤비(Airbnb) 등 경쟁 온라인 여행사와의 플랫폼 점유 경쟁에 노출되어 있습니다. 구글 등 검색 엔진의 자체 여행 상품 검색 및 예약 서비스 확대와 검색 광고 비용 변동에 영향을 받는 구조입니다. 글로벌 여행 수요는 거시 경제 여건, 지정학적 갈등, 환율 변동 등 외부 환경 요인에 노출되어 있습니다.
미래 성장성
이 갈래에는 앞날의 실적이나 주가를 내다본 전망을 싣지 않고, 성장과 관련해 이미 드러난 사업·시장 요인만 싣습니다. 지난 결산 실적의 증감은 그것을 모델에 건넨 서술에서만 정량 분석이 다룹니다.
- 성장 요인
- 글로벌 여행 예약의 온라인 전환 및 모바일 예약 비중 확대 흐름이 사업 기반과 연결되어 있습니다. 숙박뿐만 아니라 항공, 차량, 현지 액티비티를 한 번에 묶는 연계 예약 서비스의 확장이 사업 영역에 포함됩니다. 다만 각국 정부의 플랫폼 독점 규제 및 수수료 관련 정책 변화, 검색 플랫폼에 대한 트래픽 의존도가 성장의 제약 요인입니다.
안전마진
안전마진이 있는지·얼마인지는 판단하지 않습니다. 이 칸은 따져 볼 때 쓰는 수치와 그 뜻만 적는 자리이고, 할인율·성장률을 정해 셈해 보는 것은 이용자의 몫입니다 — 셈할 수 있는 종목은 아래 안전마진 계산기에서 해 볼 수 있습니다.
- 따져 볼 재료
- 이 시장은 부호를 믿을 수 있는 배수·주당 지표가 없어 모델에 재무 지표를 건네지 않았으므로 쓰지 않았습니다.
안전마진 계산기
할인율·성장률·기간은 이용자가 직접 정하는 가정입니다. 서비스는 적정주가나 목표주가를 제시하지 않습니다.
이 시장의 PER·PBR·EPS·BPS 는 한국투자증권이 부호 없이 내려줘, 적자이거나 자본이 마이너스인 기업도 양수로 옵니다. 흑자·적자를 이 값으로 가를 수 없어 싣지 않습니다. 주당순이익(EPS)이 흑자인지 알 수 없어 계산기를 그리지 않습니다.
기준에 든 종목을 메일로
집계 기준에 든 종목이 나온 날, 그날 목록을 메일로 받아 볼 수 있습니다. 신청할 때 받을 시장(국내·미국)을 고를 수 있고, 확인 메일의 확인을 마쳐야 시작되며, 메일 안의 링크로 언제든 중단할 수 있습니다.
알림 신청하기본 정보는 공개된 시세와 공시 자료를 가공한 참고 자료이며, 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 투자 판단과 그 결과에 대한 책임은 이용자 본인에게 있습니다.
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